兰州又称金城、陆都、黄河之城。为甘肃省会，中国西北第二大城市，西北的区域中心城市和交通枢纽，是中国七大军区之一的兰州军区本部所在地，中国18个铁路局之一的兰州铁路局本部，市区南北群山环抱，东西黄河穿城而过，具有带状盆地城市的特征，地处黄河上游，属中温带大陆性气候。年平均降水量360mm，年平均气温10.3℃，全年日照时数平均2446小时，无霜期180天以上。兰州是唯一黄河穿越市区中心而过的省会城市，市区依山傍水，山静水动，形成了独特而美丽的城市景观。南北群山对峙，东西黄河穿城而过，蜿蜒百余里。

经济发展

综合

2012年兰州市生产总值达到1570亿元，增长13.6%，高于全省0.6个百分点，占全省的比重提高1.11个百分点。兰州市预期发展目标是GDP增长15%，考核目标是GDP增长17%。在具体工作中，更加注重民生工作，新建保障性住房12500套，推行新农合省级直报和“一卡通”支付，人均筹资标准提高到310元，新增城镇就业6.5万人。

2011年城镇居民人均可支配收入15952.57元，比上年增长13.45%，其中工资性收入11037.25元，增长14.69%。人均消费性支出12352.09元，增长13.01%。城镇居民家庭恩格尔系数为38.17%。农村居民人均纯收入5252元，比上年增长14.5%，其中工资性收入2643元，增长18.7%。人均生活消费支出4331元，增长17%。农村居民家庭恩格尔系数为42.28%。

工业

兰州已形成以石油、化工、机械、冶金、四大行业等主体，门类比较齐全的工业体系，成为我国主要的重化工，能源和原材料生产基地之一。硝酸合成橡胶、硅铁、铝、石墨、电机、石油铅机和粗精纺毛呢等产品产量均处国内领先地位。兰州是黄河上游最大的工业城市和西部重要的原材料工业基地，作为新中国成立后重点布点建设的老工业基地之一，经过几十年特别是改革开放以来的建设与发展，工业化水平迅速提高，初步形成了以石油化工、冶金有色、装备制造、能源电力、医药生物、农产品加工、高新技术为主体，门类比较齐全的工业体系，成为全国重要的石油化工、冶金有色和装备制造业基地。全市有工业行业40多个，产品品种2万余种，工业精品5000多种。

农业

兰州是享有盛名的瓜果城，瓜果年产量达到8万多吨，白兰瓜、黄河密瓜、西瓜、籽瓜等瓜果久负盛名，百合、玫瑰、黑瓜子、水烟等土特产品蜚声海内，远销许多地区。

交通

兰州是全国8大综合性交通枢纽之一，兰州是中国12个主干交通枢纽之一，是铁道部规划的十大区域性客运中心之一，是大西北铁路、公路、航空的综合交通枢纽和物流中心。

铁路

兰州是全国重要的路网型铁路枢纽之一。陇海线、包兰线、兰新线、兰青线汇集于此。随着青藏铁路建成通车以及兰渝(重庆)线、兰成(成都)线、兰新第二双线的开建，其枢纽作用将更加重要。2009年兰州铁路枢纽旅客发送量近千万人次，加上即将兴建和规划中的徐兰高铁宝鸡至兰州段、兰合铁路、兰州经中川至张掖城际等铁路将相继建设，加之既有线，新的兰州铁路枢纽建成后，将有12个方向的铁路在兰州交汇。新建兰州西客站为30台32线，规模在全国位居领先，年发旅客可达3500万人次　依据规划，在原有铁路线的基础上，将引入宝兰客运专线、兰渝铁路、兰新第二双线，兰州至天水、张掖、合作的这些动车组高速线路也将开通。兰州火车站每日开行直快特等各类列车132车次，每日开行35趟始发车次，可直达北京、上海、广州、深圳、杭州、济南、南京、青岛、成都、武汉、重庆、长沙、郑州、西安、合肥、南昌、太原、石家庄、乌鲁木齐、呼和浩特、西宁、银川、拉萨等23个直辖市、省会和计划单列市。中国铁路总公司的十八个铁路局之一的兰州铁路局和交运输部七大区域铁路监管局之一的兰州铁路监管局设立在兰州。

公路

兰州公路交通四通八达，辐射周边地区，兰州至西宁、银川等周边城市的五条高速公路已建成通车。G6(北京-拉萨)、 G30(连云港-霍尔果斯)、G75(兰州-海口)、G22(青岛-兰州)、G3001(南山北环兰州绕城)、G109(丹东-拉萨)、G212(兰州-重庆)、G213(兰州-云南磨憨)、G309(山东荣成-兰州)、G312(上海-霍尔果斯)、G316(福州-兰州)等多条国家级高速公路和过道干线使得兰州成为国家高速公路网中的重要节点。

兰州市内目前有公交线路120余条，其中兰州公交集团直属94条，以3XX开头的为八公司的下属车辆，8XX为城乡公交，大多数为一元一票制线路，102路、103路、76路、20路等个别线路较长的实行多种票价制，线路覆盖兰州主城四区绝大部分区域，红古区开通三条公交线路，一路(南区——北区)，二路(海石路一圈)，三路(窑街镇)

航空

兰州中川国际机场(LHW)是西北省会城市飞行区干线机场，目前有1条4500米跑道，2010年改扩建将向南延伸400米，改扩建新的T2航站楼建成后，海南航空将独自使用T1航站楼。开通有到国内各大城市的航线五十多条，为海南航空公司基地机场，为东方航空公司西北基地。2012年1月-8月，兰州机场旅客吞吐量累计达到299万人次，同比增长18.6%;8月份，兰州中川机场通航的国内、地区、国际城市达43个。与上年同期相比，增加南宁、拉萨、石家庄、绵阳、呼和浩特、鄂尔多斯、张掖、台北、韩国首尔10个通航点。共18家航空公司执行51条航线，与上年同期相比，增加华夏航空、西部航空、西藏航空3家航空公司。

机场大巴： 乘车地点:1、城关区：兰州锦江阳光大酒店对面，民航售票处(近兰州大学)， 机场大巴半小时一班，机场高速50公里，整点发车大巴到机场约一个小时。　2 、七里河区：金百合宾馆，时间为5:30、9:30、13:30和15:30。3、安宁区：如家酒店桃海市场店，时间为6:00、10:00、12:00、14:00和16:00。4、西固区：兰苑建国宾馆，时间为6:00、10:00、14:00和16:00，以上票价均为30元。武威市的发车地点为武威市西凉大酒店，白银市的发车地点为白银市汽车西站，具体发车时间以发车地点公布为准。

规划设计

兰州新区未来顶层设计的终极定位，应该是：未来之都。千湖之城。定位“未来之都”就是树立了发展新兴产业的旗帜，有利于新兴产业聚集。未来产业就是新兴产业，兰州已经把新材料产业及新能源产业、文化创意产业、生态环保产业等为兰州战略性新兴产业的发展重点。

2010年12月21日，甘肃省机构编制委员会下发的《关于兰州新区主要职责内设机构人员编制的通知》中明确：经2010年12月6日十一届甘肃省委第76次常委会议研究决定，在兰州新区设立中共兰州新区工作委员会、兰州新区管理委员会(简称新区党工委、管委会)，正厅级建制，享有市一级的行政经济管理权限。 2012年，国务院正式批复《西部大开发十二五规划》，明确提出将加强西部地区重点城市新区建设。兰州新区与其他四大城市新区脱颖而出，国家正式从顶层设计上对五大城市作出了明确定位。在推动西部大开发走向深入的第二个十年，一股足以改变西部未来的全新力量正在迅速崛起。

兰州市经济合作服务局

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